Φορτηγό ανεφοδιασμού καυσίμων αεροσκαφών Dongfeng 13,4 M³

Φορτηγό ανεφοδιασμού καυσίμων αεροσκαφών Dongfeng 13,4 M³

Λεπτομέρειες
Το φορτηγό ανεφοδιασμού καυσίμου αεροσκαφών Dongfeng 13,4 m³ είναι ένα όχημα μεσαίου-βαρέως αεροσκάφους-καυσίμου που έχει κατασκευαστεί γύρω από το πλαίσιο DFH1180EX9 και έναν αέρα-αναρτημένο πίσω άξονα. Τα δημοσιευμένα δεδομένα αναφοράς συνδυάζουν συνολική δεξαμενή 13,4 m³, ενεργό όγκο 12,82 m³ και μικτή μάζα οχήματος 18.000 kg. Ένας κινητήρας Cummins 210 ίππων, το μεταξόνιο εφαρμογής 4.700 mm και ο ενσωματωμένος θάλαμος τροφοδοσίας καυσίμου καθιστούν την πλατφόρμα κατάλληλη για συνεχή υποστήριξη περιφερειακού{15}}αεροδρομίου.
Ταξινόμηση προϊόντων
Φορτηγό ανεφοδιασμού αεροσκαφών
 
Αποστολή ερώτησής
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι

Η Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές φορτηγών ανεφοδιασμού καυσίμων αεροσκαφών dongfeng 13,4 m³ στην Κίνα. Εάν πρόκειται να διαθέσετε χονδρική το νεότερο φορτηγό ανεφοδιασμού καυσίμων αεροσκαφών dongfeng 13,4 m³ κατασκευασμένο στην Κίνα, καλώς ήλθατε να λάβετε προσφορά από το εργοστάσιό μας. Όλα τα προσαρμοσμένα προϊόντα και τα προϊόντα OEM είναι με υψηλή ποιότητα και ανταγωνιστική τιμή.

 

Το φορτηγό ανεφοδιασμού καυσίμων αεροσκαφών Dongfeng 13,4 m³ χρησιμοποιεί ένα μονό-δεξαμενή αλουμινίου 5182-και μια φυγοκεντρική αντλία αυτόματης-πλήρωσης. Το καύσιμο διέρχεται μέσω ενός φίλτρου 400 L/min{10}}διαχωριστή νερού πριν από τη μέτρηση μέσω ενός καρουλιού DN38 μήκους 15 m. Ο πίνακας ελέγχου συνδυάζει το κενό αντλίας, την πίεση κατάθλιψης, την ταχύτητα περιστροφής και τη διαφορική πίεση του φίλτρου, με χειριστήρια διακοπής έκτακτης ανάγκης, έλεγχο ταχύτητας, δειγματοληψία και κάτω βαλβίδα.

1
2
3
product-750-562

 

Τα Πλεονεκτήματά μας

 

Εύρος μεσαίου-βαρέως τύπου:Ένας ενεργός όγκος 12,82 m³ παρέχει μεγαλύτερο απόθεμα λειτουργίας, διατηρώντας παράλληλα τη διαμόρφωση του οχήματος δύο-αξόνων για τοπικές εργασίες ποδιάς.

Καθορισμένο κύκλωμα ρύθμισης καυσίμου-:Ο διαχωριστής 400 L/min, η μέτρηση κλάσης 0,2 και η ένδειξη διαφορικής-πίεσης παρέχουν στην ομάδα προμηθειών σαφή σημεία αναφοράς για το τελικό χρονοδιάγραμμα της διαδικασίας.

Αέρας-κρεμασμένος πίσω άξονας:Η δημοσιευμένη διαμόρφωση πλαισίου χρησιμοποιεί πίσω αερανάρτηση, ένα χαρακτηριστικό που σχετίζεται με τη διαχείριση της οδήγησης και την εξειδικευμένη-ενοποίηση οχήματος.

5
6

 

FAQ

 

Ε: Ποιος κύκλος εργασίας ταιριάζει στο φορτηγό ανεφοδιασμού καυσίμων αεροσκαφών Dongfeng 13,4 m³;

Α: Είναι κατάλληλο για στόλους μεσαίου όγκου-που χρειάζονται μεγαλύτερο απόθεμα επί του σκάφους από τα ελαφριά-φορτηγά φορτηγά, ενώ διατηρούν ένα πλαίσιο-μονάδας. Οι κανόνες καθημερινής ανύψωσης, απόστασης αναπλήρωσης και πρόσβασης στο αεροδρόμιο θα πρέπει να καθορίζουν την τελική επιλογή.

Ε: Γιατί εμφανίζονται τόσο ο συνολικός όσο και ο ενεργός όγκος της δεξαμενής;

Α: Τα στοιχεία της ανακοίνωσης αναφέρουν 13,4 m³ συνολικό όγκο και 12,82 m³ ενεργό όγκο. Ο επιχειρησιακός σχεδιασμός θα πρέπει να χρησιμοποιεί την πραγματική τιμή και τις επιτρεπόμενες συνθήκες φόρτωσης στην εγκεκριμένη τεκμηρίωση.

Ε: Η προδιαγραφή πηγής αξιώνει αναφορά φιλτραρίσματος;

Α: Ναι. Αναφέρει το API 1581, τρίτη έκδοση, για το φίλτρο-διαχωριστή νερού. Οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν το ακριβές σκάφος, το πρότυπο στοιχείου και την τρέχουσα απαίτηση αποδοχής στο υπογεγραμμένο φύλλο κατασκευής.

Ε: Ποιες παράμετροι μπορεί να διαφέρουν με την τελική επιλογή πλαισίου;

Α: Τα καθίσματα καμπίνας, οι προδιαγραφές ελαστικών, η διαθεσιμότητα μεταξονίου και ορισμένος εξοπλισμός πλαισίου μπορεί να διαφέρουν εντός των εγκεκριμένων επιλογών. Ο πίνακας προϊόντων προσδιορίζει το μεταξόνιο εφαρμογής 4.700 mm που χρησιμοποιείται από αυτήν την κατασκευή.

Ε: Μπορεί να προσαρμοστεί ο θάλαμος λειτουργίας;

Α: Η τοποθέτηση ελέγχου και τα επιλεγμένα όργανα μπορούν να συμφωνηθούν κατά τη διάρκεια της μηχανικής, αλλά οι λειτουργίες αντλίας, μετρητής, φιλτραρίσματος, δειγματοληψίας και έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να παραμείνουν ενσωματωμένες και τεκμηριωμένες ως ένα σύστημα μεταφοράς καυσίμου-.

 

 

Παράμετροι προϊόντος

 

Προσδιορισμός

Τιμή αναφοράς

Μοντέλο οχήματος

CL5180GJYD6

Μοντέλο πλαισίου

Dongfeng DFH1180EX9

Συνολικός / ενεργός όγκος δεξαμενής

13.4 / 12.82 m³

Επιτρεπόμενο καύσιμο

Αεροπορική κηροζίνη ή αεροπορική βενζίνη

Συνολικές διαστάσεις

8.600 × 2.500 × 3.300 χλστ

Μεικτή μάζα οχήματος

18.000 κιλά

Ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο

10.065 ή 10.000 κιλά

Μάζα συγκράτησης

7.805 κιλά

Χωρητικότητα καμπίνας

2 ή 3 άτομα

Μεταξόνιο εφαρμογής

4.700 χλστ

Μέγιστη ταχύτητα

80 km/h

Μηχανή

B6.2NS6B210, 6.200 mL, 154 kW (210 hp)

Αναφορά εκπομπών

Κίνα VI; GB17691-2018

Πίσω ανάρτηση

Ανάρτηση αέρα

Υλικό δεξαμενής

5182 κράμα αλουμινίου

Πάχος κελύφους / κεφαλής

5,5 / 5,7 χλστ

Ροή παράδοσης καρούλι

100-150 L/min

Ροή αναρρόφησης αγωγού

700 λίτρα/λεπτό

Πίεση εργασίας

0,25 MPa

Ακρίβεια μέτρησης

Κατηγορία 0.2, θετικός-μετρητής μετατόπισης DN50

Φίλτρο-διαχωριστής νερού

400 L/min; Αξιολόγηση 1,0 MPa. Μέγιστη διαφορά 0,15 MPa

Αναφορά φίλτρου

API 1581, τρίτη έκδοση, όπως αναφέρεται στην πηγή PDF

Εύκαμπτος σωλήνας βαρύτητας

DN38, 15 m, αυτόματο τύλιγμα καρούλι

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: dongfeng 13,4 m³ φορτηγό ανεφοδιασμού καυσίμων αεροσκαφών, Κίνα dongfeng 13,4 m³ ανεφοδιασμού καυσίμων αεροσκαφών κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο

Αποστολή ερώτησής
Ζητήστε μια προσφορά

Μπορείτε είτε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω τηλεφώνου, email ή ηλεκτρονικής φόρμας παρακάτω. Ο ειδικός μας θα επικοινωνήσει μαζί σας σύντομα.