Φορτηγό έκτακτης ανάγκης Maxus Diesel ICU Ambulance Euro 6

Α: Η έκδοση diesel απευθύνεται σε μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, απομακρυσμένες περιοχές και τοποθεσίες με περιορισμένη υποδομή φόρτισης – όπως δια-επαρχιακές μεταφορές εντατικής θεραπείας, διαδρομές σε μεγάλο-υψόμετρο ή ορεινές διαδρομές και ιατρικές ομάδες πεδίου. Ο ανεφοδιασμός ντίζελ είναι ευρέως διαθέσιμος, προσφέρει μεγαλύτερη εμβέλεια και δεν περιορίζεται από την τοποθέτηση του σταθμού φόρτισης. Αποφεύγει επίσης την υποβάθμιση της απόδοσης της μπαταρίας σε κρύο καιρό. Για χρήστες με υψηλά ημερήσια χιλιόμετρα και συχνές αποστολές, το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας της έκδοσης diesel είναι συχνά χαμηλότερο.

Α: Το όχημα έχει λάβει πιστοποίηση εκπομπών China 6b, που ισοδυναμεί με Euro 6. Στις περισσότερες κινεζικές πόλεις (συμπεριλαμβανομένων των ζωνών χαμηλών-εκπομπών), τα πετρελαιοκίνητα οχήματα China 6b μπορούν να λειτουργούν κανονικά και δεν υπόκεινται σε περιορισμούς για παλαιότερα οχήματα ντίζελ (Κίνα 3/4). Ωστόσο, ορισμένες πόλεις εξακολουθούν να έχουν περιορισμούς χρόνου- ή περιοχής-των οχημάτων ντίζελ (π.χ. απαγορεύσεις ωρών αιχμής για φορτηγά ντίζελ σε κεντρικές περιοχές). Καθώς το ασθενοφόρο είναι όχημα ειδικού σκοπού, είναι συχνά διαθέσιμες εξαιρέσεις ή άδειες. Συνιστούμε να επιβεβαιώσετε τις τοπικές πολιτικές με τις αρχές κυκλοφορίας πριν από την αγορά.

A: Το ασθενοφόρο Maxus diesel ICU λαμβάνει αποκλειστικές θεραπείες θορύβου και κραδασμών μεταξύ της καμπίνας και του θαλάμου ασθενών. Τα μέτρα περιλαμβάνουν διάφραγμα πολλαπλών στρώσεων (χάλυβας + αφρός απόσβεσης + στεγανοποιήσεις), αποσβεστήρες κραδασμών από καουτσούκ μεταξύ της πλατφόρμας του φορείου και του πλαισίου και ακουστική επένδυση στους τοίχους του διαμερίσματος αντί για σκληρό πλαστικό. Επιλέγεται επίσης η εργοστασιακή-βελτιστοποιημένη έκδοση του κινητήρα ντίζελ NVH. Στην πράξη, το επίπεδο θορύβου στο εσωτερικό του θαλάμου ασθενών είναι σημαντικά χαμηλότερο από ένα τυπικό φορτηγό ντίζελ και δεν παρεμποδίζει τους συναγερμούς της οθόνης ή την ανάπαυση του ασθενούς.

Α: Όχι. Η μετατροπή μας δεν αγγίζει την ECU του κινητήρα, τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, το σύστημα πέδησης ή την αρχική δομή ασφαλείας. Όλη η ισχύς ιατρικού εξοπλισμού αντλείται από έναν ξεχωριστά εγκατεστημένο δευτερεύοντα εναλλάκτη και ένα βοηθητικό σύστημα μπαταρίας, φυσικά απομονωμένα από το αρχικό ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Οι γραμμές οξυγόνου και αναρρόφησης είναι τοποθετημένες με ανεξάρτητους βραχίονες χωρίς δομές που φέρουν φορτίο κοπής-. Ως αποτέλεσμα, η αρχική εργοστασιακή εγγύηση παραμένει άθικτη και η συμμόρφωση με τις εκπομπές ρύπων δεν επηρεάζεται.

Α: Η SAIC Maxus έχει εξουσιοδοτημένα πρατήρια καυσίμων στις περισσότερες πόλεις-σε επίπεδο νομού και σε πολλές πόλεις σε επίπεδο νομού-σε όλη την Κίνα. Τα εξαρτήματα του πλαισίου (κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, HVAC) καλύπτονται από την εργοστασιακή εγγύηση της Maxus. Η ιατρική μας μετατροπή συνοδεύεται από ξεχωριστή εγγύηση και διατηρούμε τοπικές αποθήκες ανταλλακτικών (π.χ. Ανατολή, Νότια, Νοτιοδυτική, Βόρεια Κίνα) για γρήγορη αποστολή κοινών αναλωσίμων (μονάδες μετατροπέα, στεγανοποιήσεις οξυγόνου, συγκροτήματα προειδοποιητικών φώτων). Για μεγάλους αγοραστές (π.χ. δημοτικά κέντρα έκτακτης ανάγκης), μπορεί να κανονιστεί-επιτόπια εκπαίδευση ή περιοδικές επιθεωρήσεις του ιατρικού τμήματος μέσω τοπικών πρατηρίων καυσίμων Maxus.